Modernisation du RER B

Objectifs

Un temps de parcours fiabilisé

Suppression du partage des voies avec d'autres trains (non spécifiques à la ligne B). La circulation du RER B se fera sur deux voies qui lui seront réservées améliorant ainsi la ponctualité.

Une desserte simplifiée et renforcée

• Une desserte omnibus :
  toutes les gares seront desservies et accessibles sans changement. En direction de Paris « je monte dans le premier train qui passe ».
• Trajets simplifiés à deux missions :
  une mission omnibus Paris / Aéroport CDG2 et une mission omnibus Paris/Mitry-Claye, ce qui permet d'équilibrer la répartition des voyageurs dans les trains.

Une fréquence accrue

En période de pointe :

• 1 train toutes les 3 minutes pour la partie Gare du Nord/Aulnay-sous-Bois.
• 1 train toutes les 6 minutes sur les branches Aulnay-sous-Bois/Mitry-Claye et Aulnay-sous-Bois /Aéroport CDG2.

Un confort amélioré

• Rehaussement des quais : leur hauteur sera adaptée à celle des trains afin de sécuriser et de faciliter la montée et la descente. Ceci permettra aussi de réguler le flux des voyageurs et de gagner du temps.

Des territoires valorisés

Une desserte renforcée, un atout majeur pour les communes :

• • développement de l'économie
• • décongestion des routes
• • diminution des accidents de la route
• • diminution des entretiens de voieries